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超高分子量聚乙烯板煤倉(cāng)襯板具有極好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、無(wú)毒、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性?xún)?yōu)于一般PE，缺點(diǎn)是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。UHMWPE流動(dòng)性差，熔融狀態(tài)下粘度極高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。? 機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，卓越的耐化學(xué)腐蝕性、抗疲勞性、噪音阻尼性、耐核輻射性等。? 使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm，廣泛應(yīng)用產(chǎn)品主要用途-船舶、海洋，可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30％以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。煤炭、礦山-本產(chǎn)品可做皮帶傳輸機(jī)的裙圍、煤倉(cāng)襯板、螺旋傳輸設(shè)備保護(hù)邊和襯板、溜煤槽襯板、轉(zhuǎn)動(dòng)滾軸套筒等等。本產(chǎn)品可做煤倉(cāng)內(nèi)襯、排粉煤灰管道及閥門(mén)，濃縮池主軸軸套及葉片，高壓噴嘴等.
耐磨聚乙烯襯板使用說(shuō)明：
在使用耐磨性襯板時(shí)，請(qǐng)遵守以下說(shuō)明及注意事項(xiàng)：
1、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料
2、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。
3、嚴(yán)禁物料直接沖襯板。
4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原始設(shè)計(jì)能力的12%，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。
5、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80℃。
6、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件
7、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò)36小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于4%的物料科適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。
8、在溫度低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。?超高分子量聚乙烯板主要應(yīng)用于電廠、礦山、冶金，機(jī)械加工等行業(yè)，沖擊強(qiáng)度較大，較易粘結(jié)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、溜槽、自卸汽車(chē)等輸料系統(tǒng)方面，超高分子量聚乙烯襯板明顯解決了粘結(jié)，架橋，磨損等問(wèn)題。增強(qiáng)復(fù)合板的穩(wěn)定性，耐磨性，耐腐蝕性大大增加了襯板的使用壽命.
我公司根據(jù)超高分子量聚乙烯產(chǎn)品的不斷提成和不斷擴(kuò)大，引進(jìn)了一整套高科技產(chǎn)品的研究配方，在制作過(guò)程中按比例加入了玻璃微珠，高耐磨炭黑、二*化鉬等原料進(jìn)行改性，大大加強(qiáng)了產(chǎn)品的高耐磨性，表面硬度、耐熱性，耐沖擊性，光滑度等性能。
超高分子量聚乙烯UHMWPE特性:
1.磨損小.
2.摩擦阻力小.
3.自行潤(rùn)滑.(無(wú)需任何潤(rùn)滑油).
4.具有抗沖擊性.
5.使用溫度范圍-200~+80度.
6.具有減震作用.
7.在潮濕環(huán)境下不易受潮.
8.具有抗腐蝕性.

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